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vendredi 28 octobre 2011

La revanche des fourmis

Fuite en avant !! Telles des cigales, par des emprunts, pour bien vivre. Nous avons atteins la dette record de 1700 milliards. Et elle progresse encore à la cadence de 8 millions /heure.

 Ceci pendant que la totalité de nos impôts, ne sert qu’à payer les agios correspondants.

Alors  que les fourmis laborieuses ont rattrapé, (par la « com ».), et même dépassé leur retard. Elles se retrouvent maintenant les nouveaux seigneurs de l’économie.

La leçon est que pour bien vivre. Il faut aussi beaucoup travailler. On ne peut se payer les plaisirs, qu’avec l’argent que l’on a gagné.

C’est la règle d’or, de ne pas dépenser plus que l’on a.

Bien tardive pour n’y penser que maintenant !!!. Si nous l’avions respectée.  Nous pourrions disposer de tous nos impôts pour investir utilement.

Je n’oublie pas la tragique ponction des traders financiers, qui ne cessent d'écumer l’argent de l’économie.

La seule issue pour en sortir, (En plus de les canaliser) . Est de  travailler plus et intelligemment, en se privant du superflu, comme le font les Allemands.

Dans ce domaine il faut privilégier les idées. Les Idées qui sont plus productrices de compétitivité. Que le travail acharné sur des solutions obsolètes

Il n’est pas nécessaire d’avoir une super instruction, pour avoir des idées.

 Exemple Steve Jobs qui n’était pas un bon élève à l’école. A cependant, eu  des idées qui ont envahis le monde.

Alors à quand la collecte des idées en France. Voire La boîte à idées Nationale.

 Dans la plupart des entreprises il y a des boîtes à suggestions. Car il est normal d’où qu’elles viennent. De faire de toutes les bonnes idées. un usage intensif générateur de créativité

C’est souvent à la base que sont détectées les possibilités de mieux faire.

Comme je l’ai déjà dit. Si chacun de nous avait au moins une bonne idée dans toute sa vie. Il n’y aurait pas assez de chômeurs pour les réaliser.

Personnellement je leur dois bien des satisfactions. Et j’essais encore d’œuvrer dans ce sens.


Il ya du grain à moudre !!.

Nos voitures, pour les conduire, n’ont besoin que d’un volant et de deux pédales. La troisième est une prothèse, qu’il a fallu mettre, parce que nous ne savions pas faire autrement. Il est temps de faire des voitures à deux pédales. Une pour avancer et l’autre pour s’arrêter

Les voitures électriques y pourvoiront. En attendant, les boîtes séquentielles robotisées ne sont pas faites pour les chiens.

Haro sur nos voitures en partie borgnes. Il est temps de les rendre binoculaire.

Les "jaunes fourmis" en sortent déjà, équipées de  série, avec des caméras de recul. Et ceci sur des voitures grand public de moyenne gamme.

C'est actuellement, (Comme souvent),  considéré comme gadget.  Mais qui deviendra vite indispensable. Et dont nous ne pourrons plus nous en passer. Sécurité oblige.

Basta la ramasse !!!! Et la léthargie de nos constructeurs.




mercredi 19 octobre 2011

Le réveil du Lavia par le GPS Actif


Ce jour le 19/10/2011 le « Lavia » fait surface. J’en ai entendu pour la première fois à la télé, parler d’éventuelle application dans une version active. plutôt qu’incitative.

Cela fait suite à mon idée de 2003 validée en 2004



Il s’agit donc d’une nouvelle forme d’application ou il devient maintenant « limitateur de vitesses automatique » Ce qui est l’objet de mes précédentes réclamations depuis 2004.

Cependant ce nouveau limitateur ne sera viable que s’il est complémenté de la « Cartographie Nationale » sur Clé USB  Catographie telle que je l’aie définie à la sécurité routière en juin 2009. En voir le détail :


. Ensemble d’un système tel que je le défini à nouveau selon l’organigramme joint :


En effet c’est seulement par ce moyen que sera assuré une fiabilité fonctionnelle du système.

Mais il ne deviendra mature qu’à condition qu’il soit prévu la fonction adaptative aux réelles conditions de circulation. Telle que prévues dans l’organigramme.

Ce limitatateur devra comprendre aussi une fonction inhibitions temporaire automatique, pour les cas critiques toujours telle que prévue à l’organigramme cité.

Je constate que devant la recrudescence du besoin de  moyen pour sécuriser la circulation routière. Il soit enfin admis une commande automatique dans ce sens.

Rappel du Lavia tel que défini en 2005. En voici les termes

  Et si un système rappelait en permanence aux chauffeurs distraits les limitations de vitesse ? Un tel projet est testé en ce moment en situation réelle à l'ouest de Paris sur des Peugeot 307 et des Renault Laguna 2. Le LAViA (limitateur s'adaptant à la vitesse autorisée) indique au conducteur la vitesse autorisée à l'endroit précis où il se trouve grâce au système de navigation par satellite GPS. Selon le chef de projet, Jacques Ehrnich, "les résultats de l'expérience ne seront transmis que fin 2005". Mais le ministère insiste déjà : il ne s'agit ni de brider automatiquement la voiture, ni surtout de surveiller les déplacements.


samedi 15 octobre 2011

Basta les Radars



Pour voir ces organigrammes plus lisibles. Allez sur mon site avec ce lien :

Explications :

Ces organigrammes ont pour but de figurer en une seule page l’organisation d’ensemble du système permettant la création d’un limitateur de vitesse automobile automatique. Ce Limitateur sera parfaitement fiable, en raison de son logiciel « Cartographie National »mis à jour en temps réel. De plus, il est perfectible. Par le fait que la Sécurité Routière, sera chargée d’en effectuer son  optimisation permanente à l’usage. Ce qui devrait autoriser son emploi en grande diffusion. Car ce système résout toutes les difficultés d’emploi de l’actuel limiteur.


A savoir
  1) Le rafraîchissement manuel des limites en fonction des lieux. Ce qui entraîne une perte d’attention.

Résolu par le rafraîchissement automatique navigateur GPS engagé

2) Le risque pris pendant les dépassements, du fait de la limitation.

Résolu par la déconnexion automatique du limiteur, par le clignotant gauche engagé, pendant Les dépassements. Ainsi qu’en cas d’urgence par accélérateur au planché.

Invraisemblable !!!!
Au 08/10/2011 J’ai voulu acheter une voiture équipée d’un limiteur de vitesse.
Le vendeur m’a dit qu’il n’y en avait pas et que c’était inutile.
J’ai interrogé des personnes de mon entourage. Il m’ont répondu la même chose?????

La raison !!!!
Le rafraîchissement du limiteur, à chaque changement de limitation.

Nécessite la surveillance continue du bord de la route et du compteur. Et en plus, de pianoter

sur le tableau bord  pour effectuer le rafraîchissement.
C’est absolument dangereux. En conséquences

On ne l’utilise pas !!!!

Alors !! Il est temps de faire campagne pour obtenir à bord de nos voitures. Un limiteur de

vitesse automatique  fiable. Ne nécessitant plus de pénibles rafraîchissements à chaque

passage de  panneau. Et assurant une tranquillité maximale de ne pas se faire flasher

Ainsi qu'une incidence bénéfique sur la mortalité routière, et ses coûts exorbitants.