Pour voir ces organigrammes plus lisibles. Allez sur mon site avec ce lien :
Explications :
Ces organigrammes ont pour but de figurer en une seule page l’organisation d’ensemble du système permettant la création d’un limitateur de vitesse automobile automatique. Ce Limitateur sera parfaitement fiable, en raison de son logiciel « Cartographie National »mis à jour en temps réel. De plus, il est perfectible. Par le fait que la Sécurité Routière, sera chargée d’en effectuer son optimisation permanente à l’usage. Ce qui devrait autoriser son emploi en grande diffusion. Car ce système résout toutes les difficultés d’emploi de l’actuel limiteur.
A savoir
1) Le rafraîchissement manuel des limites en fonction des lieux. Ce qui entraîne une perte d’attention.
Résolu par le rafraîchissement automatique navigateur GPS engagé
2) Le risque pris pendant les dépassements, du fait de la limitation.
Résolu par la déconnexion automatique du limiteur, par le clignotant gauche engagé, pendant Les dépassements. Ainsi qu’en cas d’urgence par accélérateur au planché.
Invraisemblable !!!!
Au 08/10/2011 J’ai voulu acheter une voiture équipée d’un limiteur de vitesse.
Le vendeur m’a dit qu’il n’y en avait pas et que c’était inutile.
J’ai interrogé des personnes de mon entourage. Il m’ont répondu la même chose?????
La raison !!!!
Le rafraîchissement du limiteur, à chaque changement de limitation.
Nécessite la surveillance continue du bord de la route et du compteur. Et en plus, de pianoter
sur le tableau bord pour effectuer le rafraîchissement.
C’est absolument dangereux. En conséquences
On ne l’utilise pas !!!!
Alors !! Il est temps de faire campagne pour obtenir à bord de nos voitures. Un limiteur de
vitesse automatique fiable. Ne nécessitant plus de pénibles rafraîchissements à chaque
passage de panneau. Et assurant une tranquillité maximale de ne pas se faire flasher
Ainsi qu'une incidence bénéfique sur la mortalité routière, et ses coûts exorbitants.
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