Ce jour le 19/10/2011 le « Lavia » fait surface. J’en ai entendu pour la première fois à la télé, parler d’éventuelle application dans une version active. plutôt qu’incitative.
Cela fait suite à mon idée de 2003 validée en 2004
Il s’agit donc d’une nouvelle forme d’application ou il devient maintenant « limitateur de vitesses automatique » Ce qui est l’objet de mes précédentes réclamations depuis 2004.
Cependant ce nouveau limitateur ne sera viable que s’il est complémenté de la « Cartographie Nationale » sur Clé USB Catographie telle que je l’aie définie à la sécurité routière en juin 2009. En voir le détail :
. Ensemble d’un système tel que je le défini à nouveau selon l’organigramme joint :
En effet c’est seulement par ce moyen que sera assuré une fiabilité fonctionnelle du système.
Mais il ne deviendra mature qu’à condition qu’il soit prévu la fonction adaptative aux réelles conditions de circulation. Telle que prévues dans l’organigramme.
Ce limitatateur devra comprendre aussi une fonction inhibitions temporaire automatique, pour les cas critiques toujours telle que prévue à l’organigramme cité.
Je constate que devant la recrudescence du besoin de moyen pour sécuriser la circulation routière. Il soit enfin admis une commande automatique dans ce sens.
Rappel du Lavia tel que défini en 2005. En voici les termes
Et si un système rappelait en permanence aux chauffeurs distraits les limitations de vitesse ? Un tel projet est testé en ce moment en situation réelle à l'ouest de Paris sur des Peugeot 307 et des Renault Laguna 2. Le LAViA (limitateur s'adaptant à la vitesse autorisée) indique au conducteur la vitesse autorisée à l'endroit précis où il se trouve grâce au système de navigation par satellite GPS. Selon le chef de projet, Jacques Ehrnich, "les résultats de l'expérience ne seront transmis que fin 2005". Mais le ministère insiste déjà : il ne s'agit ni de brider automatiquement la voiture, ni surtout de surveiller les déplacements.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire